Le questionnement utilisé sur ses besoins en fonction du terrain avant de faire un choix d’autoportée :

- Quelle est la surface à tondre ?
- Combien de temps souhaitons-nous passer pour tondre ?
- Quel est le type de tonte souhaitée ? (éjection latérale mulching, ramassage)
- Mon terrain est-il plat ou/en pente avec/ou sans bosse ?
- Mon terrain est-il arborés, paysagés ou nu ?

Si nous proposons différentes gammes d’autoportées cela signifie que chaque produit est définit pour un type d’utilisation (taille et type du terrain, fréquence de tonte…)

Gamme MINIRIDER
- De faible gabarit, maniable et compact ;
- Facile d’utilisation dans les jardins avec beaucoup de recoins ;
- 3 en 1 (mulching, ramassage, éjection latérale) ;
- Superficie du terrain maxi 1500 m².

Gamme SMART
- Ejection latérale et ramassage intégré ;
- Superficie de terrain entre 2000 et 3000m² ;
- Largeur de coupe entre 76 et 107 cm ;
- Grace au faible rayon de braquage, la tonte autour des buissons et des massifs est simple et sûre.

Gamme OPTIMA
- Ejection latérale et ramassage intégré ;
- Superficie de terrain entre 2500 et 4000m² ;
- Une assistance à domicile ;
- Moteur bicylindre sur certains modèles pour des terrains pentus (inférieur à 20%) et hydrostatique pour un confort de conduite.

ATTENTION : IL EST IMPORTANT DE CONTROLER SI L’ACCESSIBILITE AU POSTE DE CONDUITE EST EN ADEQUATION AVEC LA TAILLE DE L’UTILISATEUR. (Morphologie)

Nous avons trois types de transmissions sur nos produits.
La raison :
La première étant le confort de l’utilisateur en fonction des moyens pouvant être investis dans une autoportée et les différences entre chaque terrain.

Les 3 types de transmissions :

TRANSMATIC
La transmission Transmatic offre un changement de vitesse en continu. Vous avez un sélecteur de vitesse marche avant et arrière et la vitesse d’avancement se fait par un sélecteur gradué selon les modèles de 1 à 6. En appuyant sur le frein, vous freinez l’autoportée et en relâchant la pédale, l’autoportée reprend la vitesse préalablement sélectionnée.

AUTODRIVE
La transmission Autodrive est comparable à la boite automatique d’une voiture. Vous sélectionnez la marche avant ou arrière et la vitesse d’avancement se fait en appuyant plus ou moins fort sur la pédale.

HYDROSTATIQUE
Cette transmission fonctionne à l’aide d’une pompe hydrostatique autolubrifiante. La particularité de cette transmission réside dans le faite que la vitesse, ainsi que la marche avant et arrière se commande au pied ou à la main sur les modèles en éjection latérale.

Moteur 4 temps
- Utiliser le sans plomb 95 ou 98 comme carburant, éviter si possible le SP 95 – E10. Pour toute information complémentaire sur les carburants, nous vous conseillons de consulter le site Internet du Ministère de l'industrie www.industrie.gouv.fr
- Utiliser de l’huile de type SAE 30 ou 10W30 moteur essence

Moteur 2 temps
- Utiliser un mélange traditionnel contenant du SP 95 avec 2.5 % d’huile semi-synthèse.

- Ne pas tondre par temps pluvieux
- Par temps humide réduire la vitesse d’avancement
- Respecter les hauteurs de coupe en fonction de la hauteur d’herbe
- Eviter de couper trop bas, le plateau de coupe à besoin d’air pour évacuer l’herbe.

Il existe différents moyens pour identifier le produit :
- La plaque signalétique se trouvant sur la machine avec le numéro de modèle et le numéro de série.
- Le certificat de conformité où se trouvent le numéro de série et numéro de modèle.

Oui, sur certains modèles un déflecteur est adaptable.

Oui en option.

Généralement entre le tableau de bord et réservoir à essence ou à côté de la batterie.

Oui, cependant il est nécessaire de la recharger souvent si l’appareil n’est plus utilisé pendant un certain temps.

Il n’est pas possible de tondre en marche arrière car une sécurité coupe le moteur si les lames sont enclenchées et que vous passez la marche arrière. Sauf sur modèles équipés du boitier OCR (triangle orange au niveau du contacteur à clé).

OCR
Après avoir démarré le moteur, mettre la clé en position verticale (REVERSE MODE) et appuyer sur le triangle orange. Un voyant rouge s’allume, vous pouvez tondre en marche arrière.

- Eviter d’utiliser un nettoyeur haute pression, utilisez plutôt un compresseur avec soufflette
- Faire la première vidange après les 5 premières heures d’utilisation et ensuite toutes les 25 heures. Il existe une clé de vidange spécifique de ¼ de pouce (6.35 mm)
- Remplacement des bougies toutes les 50 heures
- Remplacement du filtre à air toutes les 25 heures – contrôle visuel hebdomadaire.
- Mettre la batterie en charge environ 3 heures à un faible ampérage en début de saison.
- Affuter les lames et faire l’équilibrage.
- Graisser le train avant.
- A la dernière tonte avant l’entreposage hivernale il faut vidanger le réservoir de carburant et laisser tourner le moteur jusqu’à extinction pour préserver le carburateur.
- Débrancher la batterie en cas d’inutilisation prolongée et la recharger mensuellement (la conserver dans un endroit sec et tempérée 12°)
- Pression des pneus : 1 bar
- Remplacement du filtre à essence :
• Lorsqu’il est visible : quand il est marron-noir
• Lorsqu’il n’est pas visible : toutes les 50 heures

Il existe en France un réseau de réparateurs et revendeurs agréés MTD que vous trouverez en CLIQUANT ICI.

Il est conseillé de privilégier une vidange du réservoir et du carburateur.
Toutefois, vous pouvez mettre un additif conservateur si vous n’utilisez pas régulièrement votre appareil. La vidange reste nécessaire.

- Vérifiez la tension de la batterie
- Vérifiez la sécurité de la pédale de frein et la sécurité d’embrayage de lame.

- Contrôler que la courroie n'est pas brulée ou endommagée
- Vérifier que le plateau est encore fixé aux bras de relevage

- Remonter plateau de coupe (l'herbe est probablement trop haute)
- Réduire vitesse d’avancement (lames passent plus de fois au même endroit)
- Eventuellement équiper l’appareil de lames extra-soufflantes

- Vérifier que le bac est bien mis en place
- Vérifier que la marche arrière n’est pas enclenchée
- Vérifier que vous êtes assis sur le siège
- Vérifier que le régime moteur est au maximum

- Vérifier que la courroie de lame soit en place
- Affuter les lames
- S’assurer que les lames ne soient pas montées à l’envers
- Mettre la manette de gaz au régime le plus haut
- Remplacer les lames

- Assurez-vous qu’il n’y a pas de bourrage dans le canal d’éjection
- Vérifier qu’aucun ressort ne soit cassé sur le plateau
- Remplacer la courroie de lame

- Contrôler l’état des crochets de verrouillage en bas du châssis
- Le bac est-il plié ou déformé ?

- Si vous avez contrôlé avec des pinces, alors la batterie est à changer
- Faire contrôler la batterie par un spécialiste. Est-ce que le moteur charge bien la batterie ?

- Mettre le sélecteur de vitesse en position marche avant (sauf modèle hydrostatique)
- Vérifiez que le frein parking ne soit pas engagé ou grippé.
- Appuyer sur la pédale d’avancement (modèle Autodrive) ou sélectionner une vitesse (modèle Transmatic)
- Vérifiez la boite hydrostatique, qui présente un déverrouillage pour faciliter le déplacement de votre appareil (pour une éjection latérale, sur le panneau arrière et pour une éjection intégrée au dessus de la roue arrière gauche). Ce déverrouillage ne doit pas être activé si vous souhaitez utiliser l’appareil.
- Vérifiez que les courroies soient toujours en place.

Souvent dû à un choc.

- Vérifier que la courroie soit en place
- Vérifier la tension de la courroie (si non, problème de galet tendeur ou ressort)
- Usure normale de la courroie

Il faut consulter l’un de nos réparateurs agréés

Sur une boite Hydrostatique, il faut tirer la gâchette et la mettre en tension pour la déplacer

Baisser le régime moteur et laisser tourner au ralenti quelques secondes avant arrêt.

Vous pouvez consulter un extrait de nos condition générale de garantie en CLIQUANT ICI.

- Il est impératif d’enregistrer votre produit sur notre site en CLIQUANT ICI.
- Les produits de la gamme Optima bénéficient d’une assistance à domicile de 2 ans pendant la période de garantie.

S’il s’agit d’une réparation alors que votre produit est sous garantie, vous avez l’obligation de passer par notre réseau de réparateurs agréés.

- Rend caduque la garantie.
- Toutes modifications de la machine annulent la garantie.

Nos produits sont soumis à une réglementation stricte. Une machine ayant été "bricolée" peut soit devenir non conforme, soit être endommagée ou encore devenir dangereuse. Dans tous les cas, toute modification du produit rend la garantie caduque.

Vous pouvez trouver l’ensemble de nos manuels d’utilisation disponibles en CLIQUANT ICI.

Vous pouvez télécharger votre certificat de garantie en enregistrant votre produit en ligne en CLIQUANT ICI.

Il faut assurer votre autoportée auprès de votre assureur en le déclarant dans votre assurance habitation. Une autoportée constitue un véhicule terrestre à moteur soumis à l’assurance automobile. Il est impératif cependant de préciser que nos autoportées ne sont pas homologuées route et qu’en aucun cas vous ne pouvez vous déplacer avec celle-ci en dehors de votre propriété.